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Fossanova - Roma | |
| 24 maggio 2009 | ||
| 1° livello | 2° livello | ||||||
| Tipologia: |
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Cicloturistica |
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Cicloturistica | |||
| Difficoltà: |
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Percorso con lievi dislivelli, facile |
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Percorso per chi ha un buon allenamento | |||
| Lunghezza: | 40 km | 90 km | |||||
| Dislivello: | 100 mt |
250 mt | |||||
| Trasporto: |
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Treno + bici |
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Treno + bici | |||
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ITINERARI
1° livello: Fossanova - Sezze Scalo - Latina Scalo - Cisterna di Latina Gita riservata a persone allenate non tanto per laltimetria quanto per la lunghezza del percorso che impone di mantenere unandatura gradevole ma non troppo lenta. La gita inizia dal Bar che si trova allinizio della rampa per la stazione di Fossanova (alle 9:00) e si concluderà a Roma ~18:00. La prima porzione di itinerario si svolge lungo le migliare dellAgro Pontino e (tranne per un cavalcavia a Sezze Scalo) si presenta completamente piatto. Considerando la lunghezza del giro si consiglia di valutare molto bene le proprie capacità. La prima vera sosta è prevista a Latina Scalo (31,5Km). Si riprende la strada e, sempre lungo le migliare si arriva sullAppia. Si percorre lAppia (strada abbastanza trafficata) per 7Km lasciandola a favore della tangenziale che ci evita di attraversare labitato di Cisterna. 2° livello: Fossanova - Sezze Scalo - Latina Scalo - Cisterna di Latina - Campoleone - Anzio - Roma Da qui comincia la parte più impegnativa del percorso lungo la SP Cisternese fino a Lanuvio dove si effettuerà la secondo sosta (64,1 Km). Ad 1,5 Km dal bivio di Lanuvio si arriva alla stazione di Campoleone. Da Lanuvio a Roma si incontrano le prime vere difficoltà: la salita di Genzano scalo e il traffico. Ci sono ampie possibilità di ricompattare il gruppo quindi, se vedete che il gruppo si sfilaccia troppo non preoccupatevi e mantenete il vostro passo. Il percorso finisce all'EUR, per consentire a chi dovesse tornare a Termini di sfruttare la possibilità di portare la bici in metropolitana. Inoltre si consiglia vivamente di portarsi degli snack poiché, considerando la lunghezza del percorso è facile restare a secco. Per questa tratta di itinerario si consiglia vivamente il casco. INFORMAZIONI
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